今天以全新Petromax 500CP為例，教導如何啟動你人生的第一盞汽化煤油燈，解說啟動前的各項準備工作。
在未來的技術文章裡，這是一個知的技術領域，可能很難以白話文來取代相關的專有名詞...
所以後續的圖說有可能會造成新手~部份看不懂~或~完全看不懂~關於這一點就還請你先把相關的技術層級提升起來...
畢竟鴨鴨沒有辦法一一去解釋，有些甚至於會直接跳過，關於這點還請見諒，文中也希望你自己能在家自行舉一反三，這樣你才會學得更快...
今日課程等級:大學一年級-共同科目-如果您看不懂就請先去念幼幼班=.="...。
目前就直接進入本文的技術主題~~
1.)取出新燈後請先將提把銅螺絲轉下...
並視個人需要把提把一併卸下，請先拉起下圖右邊的銅燈帽，然後在把下圖左邊的燃燒室總成拉起...
2.)請依照下圖所示~
把耐熱玻璃上下之運送用保護墊圈取下並棄置~~我曾經看過有人直接這樣燒@@"...不要那麼天才好嗎??...
3.)並請自行依照工作場所的狀況...
依序順列排放整齊，以方便就手為主要目的，另請隨時保持環境整潔，這也算是一種修身養性!!
雙手插腰中~~說實在的...
你要亂放也行，這不牽涉技術層面，這只牽涉個人對專業的尊重及態度...以及你對事物的看法，所以修一盞燈可以看穿一個人，恐怖吧@@"
所以~~
哪怕是我出去露營，不論是風和日麗或是遇上狂風暴雨的夜裡，我還是盡一切可能掌握及管控當下混亂的局面...這樣才能以冷靜而快速的思維將故障排除之。
4.)下圖是燃燒帽總成
請把他翻成如圖中所示~~等待下一個動作的拆解...
5.)請依下圖所示:
把U型混和氣進氣歧管正下方的銅製燃氣混合室卸下，以及小心的將陶土燃燒器卸下...放一邊待命!!
6.)請往進氣歧管裡看
裡面有個節流閥(小蝶閥)，請注意查看是否開啟，下圖節流閥為開啟狀態...
7.)下圖所示:
這是進氣歧管關閉的狀態，之所謂關閉並不是像水龍頭一樣全部關閉，而是~他的關閉其實只是形式上的一種阻擋~。
8.)下圖所示~進氣歧管外部節流閥關閉的位置，他的用途是:
1.雪地冷車啟動模式...以低於正常標準的出氣量來緩慢提高混和氣的出氣量，達到啟動的目的...。
2.啟動後...燈蕊的明暗是由此管控，而非油閥旋鈕，轉動油閥旋鈕將會造成出氣量及油溫降低進而導致日後積碳及汽化不良所導致的發爐現象產生...。
9.)下圖所示~~
正確的節流閥位置，請保持平日都這樣垂直開啟，日後無必要請不要任意調整...以免造成螺絲外部大量漏氣。
10.)下圖所示:
請準備排氣管接合膏，以做下一個動作的準備...，我推薦的就只有這一個，其他不推薦，你用了就知道^^。
11.)下圖所示:
請打開排氣接合膏，並擠出大約0.7~0.8公分的長度，然後馬上至下一個步驟...。
12.)下圖所示:
請將進氣歧管及銅製燃氣混合室之間的螺牙塗抹上排氣膠...標準是:塗均勻比塗上厚厚一層來的重要，所以請塗抹均勻...。
13.)下圖所示:
請先將銅製燃氣混合室鎖回進氣U型歧管後，翻轉檢查是否有多餘的排氣膠殘存在管內，請以濕抹布清除之...。
14.)下圖所示:
請將剛剛剩餘大約0.5公分的排氣接合膏塗抹於陶土燃燒噴頭的螺牙處，並回復上一個動作，鎖回至穩固而非緊固，並檢查外觀是否有多餘排氣膠，清除之...。
15.)下圖所示:
請取出符合於標準規範的500CP燈蕊，或是自己喜歡的加大型燈蕊，擺置一旁待命...。
目前先講到這~~下課休息10分鐘~~^O^"...
吼吼!!...漂亮呀~~
繼續上課講下去!!...第16動...喂...上課了...眼睛看哪呀...請往下看!!
16.)下圖所示:
請依照圖示將燈蕊拉撐，勿使用暴力拉扯...燈蕊長時間堆疊擺放多少會有所形變，為求燈蕊燒結後可以形成漂亮的圓形，此步驟非常重要...。
此譽為:抓奶龍著手，幫他抓龍一下^^
17.)下圖所示:
不同的燈蕊其實有著不同的拉撐抓龍方式...泰半都以燈蕊堆疊折疊處的反方向輕輕拉撐。
18.)下圖所示:
請將燈蕊綁妥後，整齊的掐出百褶裙的形狀...掐得越整齊燈蕊燒結後將越漂亮。
19.)下圖所示:
不同品牌的燈蕊，難免有不同的品質差異@@"，所以燈蕊品質好壞及亮度光澤還是有所差別...。
20.)下圖所示:
綁完燈蕊後，殘留於防滑桌墊上的纖維細屑請用手持式吸塵器掃除之...並請盡量避免吸入體內。
21.)下圖所示:
請將塗上排氣接合膏及綁好燈蕊的燃燒帽總成放置於耐熱玻璃上待命...。
22.)下圖所示:
請用一字起子深入燈架內，並將主燈架底部的燈架螺絲卸除...以利進行下一個步驟。
23.)下圖所示:
請依照圖上的指示，將噴火槍上的火焰保護管拉除拆下...並請自行妥收保留當作紀念(你要裝回去也行，這點沒有絕對)。
24.)下圖所示:
請依照圖片指示，將預熱噴火噴槍板機上的銅製小螺絲拆除...以利下一個動作。
25.)下圖所示:
請依照圖說，取下噴火槍板機頂塞將其耐熱橡皮更新或翻面...完成後請再進入下一個動作。
26.)下圖所示:
完成第25動時，請自行找出兩個不鏽鋼M2彈簧墊片，備用待命...等待下一步驟的組裝。
27.)下圖所示:
請將不鏽鋼M2彈簧墊片放置於圖片中的位置，並將扳機頂塞依序鎖回...賦歸後將進行下一個步驟。
28.)下圖所示:
請用棉花棒將預熱噴火槍噴嘴Noozle擦拭乾淨...周邊髒汙也請一併清除之。
29.)下圖所示:
請調整預熱噴火槍噴嘴Noozle與噴火槍板機頂塞於置中的位置...重點提示:因為80%以上肉眼看不到的微洩漏都發生在此。
30.)下圖所示:
當遇到氣泵管螺牙處製程不良時，請將氣泵管抽出，並將螺牙口微幅修邊...如無請跳過30動，請至34動作下一步驟的準備。
課間娛樂...!!眼睛花掉了吼^O^...
這個車頭燈美吧@@"~~^O^~~
哈~~請繼續往下看...
31.)下圖所示:
氣泵管修邊中，一般來說我會以擴孔錐形修邊銑刀去銑，但本教學目的係盡量能以手邊的工具來完成調校，故在此暫不動用特殊器械施作，所以你可以使用尖嘴鉗，輕輕伸進去反覆的轉幾圈將其導圓即可...。
32.)下圖所示:
導角之後，再以平口銼刀及半月剉刀將其四周銳利處修平，以利日後氣泵管固定螺蓋可以順暢鬆脫與緊固...。
33.)下圖所示:
氣泵管螺牙導口真圓度大致完成...並請將汽缸孔壁銅削清除之再進入下一個步驟。
34.)下圖所示:
請取出隨燈所附的原廠扳手將噴油嘴以逆時針卸除...此時油閥請保持打開之狀態(通針退回)。
35.)下圖所示:
拆除噴嘴Noozle之後，再請將油閥旋鈕往上轉至關閉位置，使其通針伸出...。
36.)下圖所示:
請拿出原廠內附的三角套筒，準備卸除通針本體...。
37.)下圖所示:
以通針三角套筒依圖示深入通針底部，逆時針將其旋轉出來...。
38.)下圖所示:
通針旋轉出來，請放置一旁後，將進行下一個動作...。
39.)下圖所示:
原廠通針因為壓接的關係，導致通針會有所間隙，啟動時極為容易~噴掉~@@"，但沒關係，加以修正即可...。
40.)下圖所示:
請至電子材料行購買適合口徑的壓接鉗，或是歐式端子壓接鉗，依照孔徑大小，重新壓接一次即可完成緊固的動作...。
41.)下圖所示:
油管的歪斜是因為加工燒焊導熱片時的高溫所導致，其實老燈也偶會遇到此一狀況，拆除後可以輕壓整直，或是不動也可以，等日後積碳時拆除後一併再調整之...。
但是~~如果你是跟代理商購買的，建議你還是依照品質上的瑕疵完成保固的動作，避免日後引發爭議。
42.)下圖所示:
我本身是有專用的夾具，可在不拆卸的狀態下快速整直，但各位亦可使用塑膠榔頭輕敲油管外壁，整直後的油管，是不是直挺挺的呢^O^...。
43.)下圖所示:
鎖回噴油嘴Noozle之後，旋轉油閥旋鈕至關閉位置，使其通針伸出，並檢查油閥是否可以360度自由旋轉，通針是否順暢運行...檢查完成後請將油閥旋鈕保持於開啟之狀態(通針退回)。
44.)下圖所示:
有些油閥旋鈕可能會因為運送的關係而導致撞擊鬆脫，可用原廠所附的扳手調整緊固，並賦歸上一個動作...。
45.)下圖所示:
請目測檢查油壺與油管的O型加熱環須置於油壺中央位置，切莫偏移太多...。
課間娛樂....
這~~怕大家睡著說@@"...大P其實不是一盞很高級的燈...所以=.="...忍著點...動數很多...唉
46.下圖所示:
主燈架依序鎖回，並調整出置中的最佳位置，以免日後啟動燈具時因玻璃受熱不均而導致破裂...。
47.)下圖所示:
請再次360度全週檢查主燈架與油壺本體是否歪斜或不正，請再次修正之前46動，直至滿意為止...。
重點提示:主燈架與燈架固定片之間貫穿的長螺桿，扭力只需穩固即可，而非緊固~用力摧下去@@"~切記穩固即可。
48.)下圖所示:
此為選用配件，防護隔離板，其目的是:這款燈沒有設計定量洩壓閥，所以為避免夏天長時間啟動時可以抵擋噴頭運作時所產生的高熱，避免油壺溫度異常升高所附帶的一個選用裝置...。
49.)下圖所示:
此為選用配件~防護隔離板安裝後的情形~似乎裝上去有點威威的感覺...賽級總要有點不一樣是吧@@"...。
50.) 下圖所示:
請繼續下面動作，請將壓力表墊片卸下清潔，並檢查是否壓痕過大...。
51.)下圖所示:
壓力表墊片的上與下及結合面均須保持乾淨，以維護氣密效果，尤其是長時間點燈，肉眼看不到的微漏都要注意...。
52.)下圖所示:
塗上少許橡膠潤滑油，使其發揮及增加氣密的效果，以針車油取代亦可...。
53.)下圖所示:
墊片再次放入，如果墊片壓痕過大其實可以反面再用，或是直接更換之...。
54.)下圖所示:
請檢查U型進氣歧管與噴嘴Noozle之間的高度(通針不可伸出)，以原廠附帶的扳手測量，刻度至500CP的位置為正確高度...。
55.)下圖所示:
如高度不足時請釋放U管固定螺絲，並拉高或降低，以便調整出正確的高度，此高度不對，煤油味將會很大，燈具總亮度也會因此而有所影響，此為空燃比的調整方式...。
56.)下圖所示:
請挑選出適合的O-ING，將氣泵管打氣桿加裝一個O-ING，打氣撞底時可以緩衝撞擊力，且打氣手感會更好...。
57.)下圖所示:
氣泵管的打氣桿安裝O-ING之後的情形...。
58.)下圖所示:
請視狀況判別油壺內部是否乾淨於否，加入少許煤油涮洗之，或直接注入煤油使其達到八分滿的預備戰鬥狀態@@"...。
59.)下圖所示:
由此位置倒入適當的酒精於油管正下方的馬蹄型酒精預熱盤，此為即將開始點火預熱作準備工作，全員已就戰鬥位置^^...。
60.)下圖所示:
因為我個人使用的酒精比較特殊(無染色工業用甲醇)，所以預熱時看不太出預熱火焰，此時可以關燈檢查...。
快下課了~~
撐著點!! 驚悚一下@@"...慈禧太后駕到~~
61.)下圖所示:
預熱時其實我都習慣直接一起燒結燈蕊，不一定需要將動作分開...，直接一次完成。
62.)下圖所示:
預熱完成後，開啟油閥旋鈕，達到工作溫度後，其實際的亮度大概是這樣...
肉眼於室內燈光全開啟的狀態下，眼睛還是無法直視@@"...但尚未達到賽級~瞎子也說亮的地步...
以上從頭到尾62個分解動作介紹完畢，不論你看懂還是沒看懂就還請自行舉一反三，勤加反覆練習，超越自我的瘋癲狀態將指日可待@@"...
其實你也可以買回來直接跳到第61動直接加油點火，我也不反對，畢竟燈是你的不是我的，你高興就好，我完全沒意見...
只要是我的燈具，我一定不厭其煩的把他整理一遍，因為我只相信我摸過，我親眼看到的...因為我龜毛@@"...
點燈完成後，請注意油閥旋鈕正後方的石磨迫緊螺帽處是否有漏微火，如果有就請使用原廠付的扳手把他在熱熱的狀態下逼至無微火即可!!
重點提示:逼太緊油閥旋鈕會不好轉動~~ 請逼到剛剛好即可
本課程另贈老燈啟動方式文字說明如下:
1.先檢查燈蕊及燃燒帽是否正常緊固且燈蕊無破損。
2.檢查噴油嘴是否因為熱脹冷縮而導致鬆脫，緊固之。
3.加油至少八分滿，開始預熱。
4.油閥旋鈕請保持在常開位置(通針退回)。
5.先預熱酒精第一次等待結束，直接再倒入第二次酒精，或是一次也行，看當天氣溫而定，雪地可能要三次，不能急。
6.第二次酒精燒到一半時，開始輕輕加壓打氣一至二下，然後停止。
7.燈蕊開始微微有煤氣噴出燃燒時，會有ㄘㄘ聲，再開始加壓五至十下。
8.再等二三十秒，等工作溫度抵達時，開始全力加壓打氣，底下建議墊一塊濕抹布，燈具比較不容易晃動，以免燈點起來了，蕊卻被你晃破了@@"。
9.正常後，請讓通針上來一至二次，清潔噴油嘴，運行時若壓力正常而亮度越來越暗時，應該有堵塞現象，通針請上行。
10.總結以上的論點就是~沒事通針不要上來~尤其是老燈通針難尋，撞壞一隻少一隻。
11.熄火時請直接開啟洩壓閥，等燈具完全冷卻再關閉洩壓閥。
12運送時可以先洩油或是選擇不洩油，洩壓閥亦可微微開啟，通針上行，即可裝箱運送至露營場。
13.露營點燈檢查準備時間約下午16:30，如有故障至少天還沒暗下來，至17:00時~可以提前點燈或事先加滿油等待天黑的到來。
以上還請自行參考斟酌辦理。
另，技術沒有高低或絕對，只有知與不知，熟與不熟罷了...
有句話說:山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈...
我這麼說:燈不在貴，能點就好，夜不在暗，能亮就好......
上述僅供參考...學海無涯...回頭是岸...沒有絕對呀~~~本篇完~
你是不是覺得買一盞燈回來怎麼要調整的地方那麼多??
是呀~~這盞燈其實是大陸製的商品，不甚高級，精準度不佳...
如果你跟代理商買的，建議你請他免費幫你處理好!!
倘若他說這要自己處理，建議你乾脆不要買吧=.="
下次課程:直接進入~燈具大翻修~^O^"
謝謝您的閱讀!!
昏倒了吼~~~哇哈哈哈哈哈...倘若是一盞好的老燈，其實是不需要這樣調整的=.="
下課~~
老骨頭要發動一下了^O^"...謝謝收看...
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鉗工廚房六五式村姑隱藏版課後輔導篇，同場加演...(請堅持到最後)...加油!!...
這是個祕密，如果你有看到這裡你也不要講，密技是留給用功的學生用的...
我們一般的認知都以為買來就直接加油點火??這對嗎??...
其實煤油汽化燈就好比是一輛車一顆引擎，你就是那個駕駛...。
試問??車廠把車生產好，運至車商，車整中心該不該先把機油加好，油水電都檢查好，該去除的防護設施都去除後再開始洗車打蠟最後領牌交車。
所以同理可證~~
很多人都以為，我是買新品...裡面就是乾淨的...沒有油味的...沒有點火的痕跡，這樣對不對??
你說對也行，你說不對也可以~~
只要你確認是可行的，你大可跳過我上述所說的62動...
以下將要開始講解村姑隱藏版第63動...生產製程上的瑕疵因應對策...
我們買燈爐，除了找店家購買之外，再來就是自購或是代購，畢竟廠商的風險管理成本就在這!!
如果你遇到是跟廠商買的，你大可退回去出保固或是換新品，但當你是自購而剛好買到有瑕疵的那該怎麼辦??...郵寄退回國外，還是摸摸鼻子收下，但你會處理嗎??
現在的課後輔導就是要教你如何克服你所遭遇到的問題~~油管喇叭鎖口大量氣漏~
如果你是跟總代理買的，建議你直接出保固換掉他，以免越漏越大~~
新燈買來就這樣!!不要懷疑...我遇過...老燈新燈都一樣，雖然是NOS~但你如何知道他是不是當初在工廠裡就有內傷，這需要加油蓄壓點火才能遇上的狀況。
所以我說:新燈還是要有整備的動作，不能太相信你眼前所見的狀況，須全部都檢查才行!!
下圖是喇叭鎖口製程上的瑕疵，明顯在導口處破了一個缺口!!
在不使用特殊喇叭鎖口墊片下你如何把這個洩漏給止住~~他需要高耐熱...高壓力...能填補...有螺牙...且耐久候...等等的一種東西~~
經檢查包含油管總成座都有崩潰現象，這確實是一種製程上的瑕疵!!
我找出福士型錄關於五花八門~膠~的介紹...找到了一個上面寫NASA蝦咪衝壓???...經確認符合其損壞狀態屬性...就他啦!!
能被NASA用上，想必是非同凡響!!
他是一種引擎密封膠，耐溫至280度C，適用於高壓導管及壓力艙，有著極佳的黏著性，可密封玻璃，陶器，金屬表面
可承受機油，柴油，齒輪油，液壓油，冷卻液，煞車油，乙酸，丙酮等等相關的化學腐蝕。
料號:0893-260-100，一支是100公克，價格一支一千多，網路上有賣~~去找!!
塗抹適量於喇叭口上下端，待其靜置20分鐘，冬天需30~40分鐘，使其稍為乾燥再行結合，硬化大約是+60度C開始，日後也很方便拆解維修，是一個可以針對喇叭口破損的專用止漏膠
重點提示:這種膠並非萬能，只能填補小面積，如破口面積過大還是需要先銑刀導口，或是依狀況安裝喇叭口墊片後再行使用，尤其是老燈老爐，你止不住漏他就跟報廢沒兩樣。
玩汽化燈爐，尤其是絕版停產老品一定遇過喇叭破口，導角無法修正的問題，進而塞一堆東西，加壓後依然還是~漏~
有天我在古老的原廠修包裡看到了這一個錐形墊片@@"，他就是專門針對喇叭鎖口高壓對接時的氣密鋁墊片~~吼...
一般來說我每拆一次油管就會重新導角一次，沒事盡量不會用這個東西，因為它存在很多的問題，只要一墊下去，日後所有問題都會浮現...
只要墊下去就已經死馬當活馬醫了，做家屬的此時就要有心理準備了...
有鑑於此...圖中的這一個是我自家工廠幫我以純銀為基礎概念生產出來的，厚度有0.3mm...0.6mm...0.9mm...1.2mm...等四個不同厚度規格，可以針對極具有收藏價值的燈爐做一個修復整新的動作而不會再次損傷其喇叭口...
並以純銀的物理特性加以運用，氣密性極佳，極其柔軟但又不失支撐性及耐熱性，拆卸保養後的報廢墊片可以完全回收再利用，經濟價值修復完整性極高的一種~燈爐標靶藥物~...^^...可以完全藥到病除...
課後輔導~~成就你的事業呀~~這是真的事業呀...絕對不是假的@@"
下圖是於啟動後的另外一種洩漏，由圖中可以看到燃燒燈帽總成竄出陣陣白煙，這就是被汽化後的煤油噴發出來所造成，如果不處理將會造成燃燒的空間瀰漫著難聞的煤油味。
圖中非常清晰可見，陣陣煤油味飄散於空氣中，人體在此狀態，聞久會有頭暈及中毒等現象，所以不可不理!!
洩漏的位置其實就是圖中的節流閥一字螺絲位置，這屬生產製程壓接不良所造成的洩漏，除換新外，另一個方法就是冷車時塗上適當一點點的排氣接合膏即可
這一個功能其實可有可無，填起來也好!!(如果你是跟代理商購買的，建議你在保固期內能換就換掉省得麻煩)
車燈呀~~真的好大@@"...
另關於油管鉛墊片以及噴火槍鉛墊片及氣泵管正下方的逆止閥鉛墊片，有很多同學都有同樣的問題那就是~~我明明逼緊了為何還是漏??
這往往是逼到最後會把螺牙承座逼到整個崩解@@~
其實這個部分你需要一種很簡單的東西他叫:止洩帶
不過呢~~時代科技進步，止瀉代已經被下圖的福士塗膠給取代，他是鐵氟龍配管膠，如下圖所示...
當你的燈具整體的氣密性已達到非常優良的同時，另外就是增加汽化效率~~
增加汽化效率可以改善油管積碳及提高工作亮度，減少光源閃爍，減緩工作的呼吸頻率
如何簡易使用請看下圖的說明~~
你可以找尋你住所當地附近的~~鐵網銅網商號~~
你跟他說你要買不鏽鋼網或是銅網
一般來說會建議購買線徑0.14mm的網紗
網目的番號約38番至40番之間，也就是每一英吋他有38~40條的0.14mm線蕊所組成的交叉網目
這是我一位台南的好友鄭敏宏先生所示範的實際圖說
可增加汽化效率，維持燈具穩定，過濾油壺雜質，減少閃爍，降低工作噪音，使燈具的汽化效率更好，提高燈蕊燃燒亮度
以上方式還請參考~~
最後澄清一件事~~
關於總代理百岳公司說本人之前出清之大全套黃金大P其價格4990-.為大陸製品~簡稱陸P，而他們販售之大P為德國製造~簡稱德P
於此確實是子虛烏有一派胡言，該公司之不實銷售已違反了相關法令規定，且誇大不實令人感到作噁
當初沒有百岳代理時我是玩得好好的，也趴的低低的，但百岳自認財大氣粗一當上代理後竟然敢對我出言不遜
這不是討打，什麼才叫做討打??當我鴨鴨很好惹就對了??
你敢打我，我就亂你價格^^...
針對百岳販售之大P，本人備有絕對機密文件與資料可以讓有需要的燈友查閱^^
德國生產的德P其實早在1976年前後就已經全部停產，後續由2007年才將生產基地轉至大陸廣州
我有他們委託生產廠的生產照片，且目前德國境內根本沒有生產新品德P，全部都是大陸製
目前所有的大P都是由德國進口沒錯，但產地都是在大陸，紙盒所貼的英文德國製造小標籤是百岳自己貼上的，德國人是不敢做這事的
你們也可以在EBAY詢問任何一個賣家這盞燈是哪裡生產的??他們百分之百都會跟你說~~大陸製~~
今天既然看到這就偷偷跟你講一個可以讓大P非常穩定工作的小秘密，那就是混油@@~
這是百岳自己都不會的...><"
混油牽涉專業，詳情請自行Google於FACEBOOK找尋~鉗工廚房燈火技研社~
裡面有很多精闢的文章，鴨鴨現在都在那邊打混，山溝裡自封萬歲
我們社團也會時常辦理教材採購，以聯合團購，國際採購方式一起辦進口以成本方式一起分享^^
還請不要再相信百岳說的，畢竟他們是有管銷是要賺錢的，我們社團是公益慈善幾乎沒有任何管銷可言，所以價格自然可以非常非常低^^，低到只剩成本
當然~~我們社團是不歡迎貪小便宜又狂妄的大爺~~，凡是大爺等級，你錢比較多建議您前往百岳門市洽購請他們伺候你
我們社團屬自動自發，沒人會伺候你的@@"
原則上是這樣~~鴨鴨就像一面鏡子
你什麼態度對我...我就什麼態度對你...^^
有人說我屌??那就代表你比我更屌^^
團購讓你開一次，所有遊戲規則比照辦理，你自己就知道你斤兩有多重了
新手不用謝我，去謝百岳吧，承蒙百岳與他旗下經銷商的關照，找了一堆新手要跟我交流，錢都你們賺去了耶@@"
不過，鉗工社團一年採購破千盞，團購破千萬確實也夠嗆的
文章看到這就當結緣，如果你要結怨也行，隨你高興
燈爐本無罪，有問題的都是人~~人品問題最大~~
以上感謝您對於村姑隱藏版密技的閱讀，下次請直接跳~燈具大翻修~，困難度大約是今日課程的三倍，把這學會你才能玩老燈玩的得心應手!!
謝謝
下課~~奏樂!!
鉗工廚房鴨鴨敬上~~下課!!...不用在往下看了...真的沒有了...這次是真的下課了~~
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